05.11.2019 CBR1000RR-R Fireblade и Fireblade SP возглавляют линейку Honda на Миланском мотосалоне 2020 года
23.09.2019 Новые модели CRF1100L Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports поступят в Европу в 2019 году
08.05.2019 Honda анонсирует полный модельный ряд CRF на 2019 год
08.11.2018 Новости линейки Honda 2018
24.05.2018 HONDA CRF450L 2019
30.01.2018 Новый дилер Honda для мотоциклетной продукции, силовой техники и лодочных моторов
16.11.2017 Новости линейки Honda 2018
08.06.2017 День приключений Africa Twin 2017
14.11.2016 Линейка мотоциклов Honda 2017 года
25.08.2016 Пресс-релиз CRF450R 2017
03.12.2015 Пресс-релиз: City Adventure и мотоцикла CRF1000L Africa Twin, а также еще шести среднеразмерных моделей.
24.07.2015 Новый мотоцикл Honda CRF1000L Africa Twin 2016 модельного года
13.05.2015 Africa Twin возвращается! Мотоцикл CRF1000L Africa Twin дебютирует в 2015 году.
18.11.2014 Honda представила полную линейку мотоциклов 2015 года
02.09.2014 Пресс-релиз: Новый дилер мотоциклов и ATV Honda
« Предыдущий 1 2 Следующий »

CBR1000RR-R Fireblade и Fireblade SP возглавляют линейку Honda на Миланском мотосалоне 2020 года

05.11.2019

• Представлены совершенно новые модели CBR1000RR-R Fireblade и Fireblade SP, обладающие беспрецедентным уровнем производительности на гоночной трассе
• Новая рама и двигатель почти полностью позаимствованы у Honda RC213V MotoGP; пиковая мощность увеличена на 13% до 160 кВт
• Всегда популярные SH125i и SH150i полностью модернизированы: новый дизайн, больше мощности, больше места для багажа, повышена топливная экономичность
• Компактный круизер CMX500 Rebel получил ряд обновлений: полное светодиодное освещение, фрикционная муфта, индикатор передачи и новый комплект аксессуаров заводской установки
• Новые CRF1100L Africa Twin и CRF1100L Africa Twin Adventure Sports впервые выставляются на европейском мотосалоне
• Новые цветовые решения и косметические обновления для флагмана CB1000R Neo Sports Café


Сегодня Honda выставляет свою полную европейскую линейку мотоциклов 2020 года на EICMA в Милане. Возглавляет линейку новая флагманская модель, а остальные пополнения модельного ряда Honda на 2020 год порадуют любителей гонок, приключений, родстеров и городских мотоциклов.

CBR1000RR-R Fireblade и CBR1000RR-R Fireblade SP

В течение 28 лет слова "Honda Fireblade" были синонимами идеальной управляемости, баланса и удовольствия от езды. В 2020 году Honda начинает новую главу в прославленной истории Fireblade, представив новый мотоцикл — «Прирожденный гонщик».

Наследующий многое от RC213V MotoGP и его уличного аналога RC213V-S, новый CBR1000RR-R Fireblade 2020 года оснащен самым мощным рядным четырехцилиндровым двигателем из всех, которые когда-либо создавались компанией Honda. Обладая тем же диаметром цилиндра и ходом поршня, что и у RC213V-S, новый CBR1000RR-R Fireblade 2020 выдает максимальную мощность 160 кВт при 14500 об/мин и максимальный крутящий момент 113 Нм при 12500 об/мин, при этом весит он всего 201 кг.

CBR1000RR-R также будет предлагаться в варианте SP. Он оснащен вторым поколением блока электронного управления полуактивной подвески Öhlins с 43-миллиметровой вилкой NPX и задним амортизатором Öhlins TTX36 Smart-EC, новыми 4-поршневыми радиальными передними суппортами Brembo Stylema и таким же задним суппортом Brembo, который используется в RC213V-S.

В обоих вариантах предлагается ультрасовременный аэродинамический пакет — и под влиянием многократного победителя чемпионата RC213V команды HRC — работает в паре с новым 6-осевым гиростабилизатором Bosch. Он заменил 5-осевой стабилизатор предыдущей конструкции и дает чрезвычайно точные расчеты рыскания, тангажа и крена для еще более точного управления поведением мотоцикла, беспрецедентного уровня управляемости и отличной динамики.

В соответствии с философией централизации массы Honda, CBR1000RR-R Fireblade и CBR1000RR-R Fireblade SP оснащаются легким титановым глушителем Akrapovic. Обе модели будут доступны в двух цветовых оформлениях: Grand Prix Red (в стиле HRC) и Matte Pearl Black.

SH125i

Лидер рынка SH125i — практически совершенно новый мотоцикл 2020 года. Спустя миллион продаж начиная с модели SH50 1984 года новый SH125i 2020 года оснащен более мощным и экономичным двигателем в сочетании с обтекаемым обновленным дизайном корпуса, в котором на 50% больше места для багажа благодаря обновленной раме.

SH125i 2020 года приводится в движение новым 4-клапанным двигателем eSP+, отвечающим требованиям EURO5. Выдавая более высокую мощность и обеспечивая более сильное ускорение, новый двигатель также обладает еще большей топливной экономичностью, чем предыдущая модель. Система управления крутящим моментом (HSTC) теперь устанавливается в стандарте, как и система «старт-стоп».

Новая модернизированная рама не только улучшает управляемость, но и высвобождает дополнительное и всегда полезное внутреннее пространство для багажа — теперь SH имеет багажный объем под сиденьем до 28 л. Добавление зарядного устройства USB, интеллектуальный ключ Honda, который теперь работает вместе с новым верхним «умным» багажным боксом, и оптимизация геометрии задней подвески повышают практичность и комфорт.

В 2020 году к SH125i снова присоединится SH150i с такими же захватывающими обновления и инновациями.

CRF1100L Africa Twin и CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Недавно представленные CRF1100L Africa Twin и CRF1100L Africa Twin Adventure Sports также дебютируют в Европе на мотосалоне EICMA.

Оснащенные более легким и мощным рядным двухцилиндровым двигателем на 1100 куб. см с увеличенной мощностью и более высоким крутящим моментом, при этом отвечающим требованиям Euro5, обе версии Africa Twin построены на более легкой и узкой раме, повышающей маневренность и комфорт.  Africa Twin предлагается с новым 6,5-дюймовым цветным сенсорным экраном TFT.

В сердце каждого мотоцикла заложен ультрасовременный пакет электроники в комплекте с новым 6-осевым гиростабилизатором (IMU), который управляет системой управления крутящим моментом (HSTC), системой управления подъемом переднего и заднего колес и системой ABS при прохождении поворотов, а также обеспечивает более интуитивное переключение скоростей с коробки передач с двойным сцеплением (DCT).

CRF1100L Africa Twin, — предлагаемый в цветах Grand Prix Red и Matte Ballistic Black, — готов к внедорожным приключениям с кузовом в раллийном стиле, тонким баком на 18,8 л, низким фиксированным ветровым стеклом и камерными шинами в стандарте.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports отличается от базовой модели Africa Twin полной укомплектованностью для дальних перевозок с пятипозиционным регулируемым ветровым стеклом, трехпозиционными виражными фарами, бескамерными шинами и баком на 24,8 л. В 2020 году Adventure Sports будет дополнительно предлагаться с регулируемой подвеской с электронным управлением Showa, обеспечивающей идеальную езду независимо от дорожных условий. Он будет выпускаться в цветах Pearl Glare White Tricolour и Darkness Black Metallic.

CMX500 Rebel

Новый двухцилиндровый 500-кубовый компактный круизер Honda, отвечающий требованиям категории А2, получит ряд обновлений в 2020 году. Благодаря улучшенной подвеске, полностью светодиодному освещению (в том числе круглая фара с характерным новым дизайном), новому индикатору передачи, фрикционной муфте, более удобному сидению и новой выхлопной системе, теперь и CMX500 Rebel соответствует стандарту Euro5.  CMX500 Rebel S Edition выпускается в цвете Matte Axis Grey Metallic с новым набором аксессуаров заводской установки, среди которых корпус фары, полностью черные накладки и гофры вилки, а также сиденье с ромбовидной декоративной строчкой.

CB1000R

Флагман Honda Neo Sports Café без обтекателей — CB1000R — сочетает в себе классические линии с современным дизайном и захватывающими характеристиками. С начала выпуска в 2018 году он вдохновил дизайнеров на разработку самых разных адаптаций, и к 2020 году небольшие косметические изменения еще больше улучшат его первоклассный внушительный вид на дороге.

На смену серебристым акцентам пришли полностью черные траверса и рулевая колонка, которые дополняет новая окантовка фары Metallic Matte Ballistic Black. Изменения цвета задней пружины и передних тормозных дисков завершаются яркой серебристой гоночной полосой, поднимающейся по выступу топливного бака.