05.11.2019 CBR1000RR-R Fireblade и Fireblade SP возглавляют линейку Honda на Миланском мотосалоне 2020 года
23.09.2019 Новые модели CRF1100L Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports поступят в Европу в 2019 году
08.05.2019 Honda анонсирует полный модельный ряд CRF на 2019 год
08.11.2018 Новости линейки Honda 2018
24.05.2018 HONDA CRF450L 2019
30.01.2018 Новый дилер Honda для мотоциклетной продукции, силовой техники и лодочных моторов
16.11.2017 Новости линейки Honda 2018
08.06.2017 День приключений Africa Twin 2017
14.11.2016 Линейка мотоциклов Honda 2017 года
25.08.2016 Пресс-релиз CRF450R 2017
03.12.2015 Пресс-релиз: City Adventure и мотоцикла CRF1000L Africa Twin, а также еще шести среднеразмерных моделей.
24.07.2015 Новый мотоцикл Honda CRF1000L Africa Twin 2016 модельного года
13.05.2015 Africa Twin возвращается! Мотоцикл CRF1000L Africa Twin дебютирует в 2015 году.
18.11.2014 Honda представила полную линейку мотоциклов 2015 года
02.09.2014 Пресс-релиз: Новый дилер мотоциклов и ATV Honda
« Предыдущий 1 2 Следующий »

Новые модели CRF1100L Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports поступят в Европу в 2019 году

23.09.2019

• Знаменитый отважный мотоцикл Honda прошел всестороннюю модернизацию характеристик и технологий
• Новый рядный двухцилиндровый двигатель объемом 1100 куб. см, соответствующий стандарту Euro5, выдает максимальную мощность 75 кВт и максимальный крутящий момент 105 Нм, которые выросли на 7% и 6% соответственно 
• На 5 кг легче и с удельной мощностью на 10% выше благодаря снижению веса двигателя, рамы и маятника 
• Абсолютно новый сенсорный информационный дисплей TFT 6,5" с поддержкой Apple CarPlay® и Bluetooth
• Четыре стандартных режима езды плюс две пользовательские настройки позволяют в зависимости от ситуации регулировать мощность, торможение двигателем, систему управления крутящим моментом (HSTC), систему управления подъемом переднего колеса и ABS при прохождении поворотов
• Системой HSTC и новыми функциями ABS при прохождении поворотов, управления подъемом переднего и заднего колес теперь управляет 6-осевой инерциальный измерительный блок; круиз-контроль включен в стандартное оборудование  
• CRF1100L Africa Twin подготовлен конкретно для бездорожья
• CRF1100L Adventure Sports как никогда готов к длительным поездкам и теперь дополнительно предлагается с передовой подвеской Show EERA™ 
• Уникальная коробка передач с двойным сцеплением по-прежнему предлагается в обеих моделях

Africa Twin вышел на новый уровень. Легкие, более мощные и оснащенные самыми передовыми технологиями Africa Twin и его брат Adventure Sports прошли всестороннюю модернизацию и стали еще индивидуальнее, чтобы мотоциклисты были готовы к любому настоящему приключению – хоть на пересеченной местности, хоть в континентальном марафоне.

Рама и двигатель

Africa Twin теперь оснащается новым рядным двухцилиндровым двигателем объемом 1084 куб. см, отвечающем стандарту Euro5 (раньше было 998 куб. см). Поставки в Европу запланированы на 2019 год. Всесторонняя модернизация двигателя, в том числе пересмотренный ход клапана, алюминиевые гильзы цилиндров и новый выхлопной регулировочный клапан дополнительно повышают производительность, не выходя за рамки Euro5, установленные на 2020 год. Максимальная мощность выросла на 7% до 75 кВт при 7500 об/мин, максимальный крутящий момент вырос на 6% до 105 Нм при 6250 об/мин, в то время как двигатель сохранил свою плавную передачу мощности и крутящего момента, а также характерный «рык».

Привод прикреплен болтами к новой раме с алюминиевым подрамником, а не приварен к основной раме. Совершенно новый, более легкий алюминиевый маятник имеет такую же конструкцию, как и в кроссовом мотоцикле CRF450R, для еще лучшего сцепления задних колес и комфорта мотоциклиста.

Электроника и приборная панель

Комплексный модуль электроники, управляемый новым 6-осевым инерциальным измерительным блоком (IMU), включает в себя электронный дроссель (Ride by Wire) и систему управления крутящим моментом (HSTC), а также новые функции, такие как круиз-контроль, ABS при прохождении поворотов, система управления подъемом переднего и заднего колес, фонари экстренного торможения. Доступны шесть режимов езды: четыре имеют предустановленные уровни мощности, характеристики торможения двигателем и ABS для разных условий езды –  шоссе, город, гравий и бездорожье; два пользовательских режима мотоциклист может настроить, комбинируя эти параметры согласно своим предпочтениям.

CRF1100L Africa Twin стандартно оснащается сенсорным информационным дисплеем TFT 6,5". Мотоциклист может настроить уровень информации на удобном, обтекаемом и тонком устройстве согласно своим предпочтениям; на дисплей выводится четкая и краткая информация, легко считываемая в любое время суток. Сенсорный экран TFT также совместим с Apple Carplay®, поэтому мотоциклист может пользоваться подсказками, звонить, принимать сообщения и слушать музыку с помощью приложений на своем телефоне.

CRF1100L Africa Twin

Улучшив свои исходные внедорожные возможности, новый CRF1100L Africa Twin сбросил вес благодаря новому поразительному кузову в раллийном стиле, постройневшему топливному баку и сиденью, которое стало на 40 мм более узким и с вариантами регулировки 850 мм или 870 мм.

Низкий экран позволяет мотоциклисту свободно двигаться вперед и назад, сидя или стоя; компактные рукоятки и защита картера дополняют более эффектный вид, а также способствуют общему снижению веса на 5 кг. Увеличение удельной мощности на 10% поднимает динамические характеристики на новый уровень. 

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Имея теперь такой же «треугольник водителя», как и у Africa Twin, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports полностью оборудован для дальних поездок.

Больший топливный бак на 24,8 л с запасом хода более 500 км, более широкий передний обтекатель, регулируемое 5-позиционное ветровое стекло, подогрев рукояток в стандарте и разъем ACC дополнительно улучшают комфорт и практичность.

Другие модернизации технологий для водителей представлены в виде новых трехступенчатых виражных фар, создающих более широкий луч света при наклоне мотоцикла, и предлагаемой дополнительно подвески с электронным управлением (EERA) от Showa.

Настроенная на четыре стандартных режима езды и регулируемая по желанию в двух пользовательских режимах, Showa EERA имеет три настройки предварительной нагрузки сзади и задействует 6-осевой блок IMU и систему клапанов без противовесов в передней вилке для идеальной реакции подвески независимо от местности.

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT)

Honda продала уже более 100 000 мотоциклов с DCT по всей Европе с тех пор, как эта система – всё еще уникальная для мотоциклетной промышленности – была впервые предложена в составе дополнительного оборудования для VFR1200F в 2009 году, и примерно половина покупателей Africa Twin выбрали ее в дополнение к стандартному оборудованию.

Система постоянно развивалась в последнее десятилетие. Функция «обнаружения поворотов» DCT в новом Africa Twin управляется через IMU, что позволяет использовать еще более естественные схемы переключения в автоматическом режиме D или S.

Цвета

CRF1100L Africa Twin будет предлагаться цветах Grand Prix Red и Matte Ballistic Black Metallic – оба с поразительным новым красным подрамником. Версия Adventure Sports предлагается в цвете Pearl Glare White Tricolor, напоминающем оригинальный классический XRV650, и в цвете Darkness Black Metallic.

С 2016 года во всем мире продано более 87 000 мотоциклов Africa Twin. С помощью этой всесторонней модернизации, в процессе которой была подана 21 новая патентная заявка, Honda стремится привлечь тысячи новых покупателей к мириадам жизнеутверждающих впечатлений, которые дарит ее флагманский мотоцикл True Adventure.