ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ И ФАЙЛЫ COOKIE

Эта страница использует cookie-файлы. Продолжив посещение данной страницы, Вы соглашаетесь на использование cookie-файлов. ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Сервис

Рег.№ *:
Телефон*:
Эл.почта:
Центр*:
Доп. информация*:
* отмеченные поля обязательны для заполнения.

* Ставя отметку, я соглашаюсь на обработку моих персональных данных в соответствии ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ.

Предложение

Модель*:
Дилер*:
Имя*:
Телефон*:
Эл.почта*:
Доп. информация:
* отмеченные поля обязательны для заполнения.

* Ставя отметку, я соглашаюсь на обработку моих персональных данных в соответствии ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ.

Тест-драйв

Имя*:
Телефон*:
Эл.почта:
Модель:
Центр*:
Число:
Время:
Доп. информация:
* отмеченные поля обязательны для заполнения.

* Ставя отметку, я соглашаюсь на обработку моих персональных данных в соответствии ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ.

2022 NT1100 ABS

В большом разнообразии туристических мотоциклов есть пробел. Это пробел для тех мотоциклистов, которые ищут мощный, управляемый, комфортный в дальних поездках и технологичный мотоцикл, который не обязательно должен по виду или размерам напоминать мотоцикл для «путешествий». Другими словами, они хотят простой туристический мотоцикл с хорошими техническими характеристиками и спортивным характером, который хорошо подойдет и для будничных поездок, и для дальних путешествий с полной загрузкой.

NT1100 — именно такой мотоцикл. Построенный на платформе и двигателе CRF1100L Africa Twin, новый NT1100 предлагает комфортную, маневренную и приятную езду. Низкая высота посадки и хорошая геометрия рулевого управления в сочетании с высококлассной подвеской придают мотоциклу спортивный характер. Регулируемое ветровое стекло с пятью положениями высоты и наклона и верхние/нижние обтекатели обеспечивают хорошую аэродинамику на высоких скоростях и превосходную защиту от непогоды; круиз-контроль, тонкие боковые кофры и подогрев рукояток предлагаются в стандарте.  В помощь водителю предлагаются 3 стандартных режима езды плюс 2 настраиваемых пользовательских режима, система управления крутящим моментом (HSTC) и система управления подъемом переднего колеса. Передние 4-поршневые суппорты с радиальным креплением обеспечивают торможение, а передние и задние шины 120/70-17 и 180/55-17 — сцепление с дорогой. Сенсорный экран 6,5" TFT дополняет характеристики премиум-класса и обеспечивает возможность подключения Apple CarPlay® и Android Auto®.

Двухцилиндровый двигатель имеет такие же показатели мощности и крутящего момента (75 кВт/104 Нм), как у Africa Twin, но с впускные и выпускные клапаны настроены для очень плавного разгона и приятного звучания на низких оборотах. Однако мощный не означает прожорливый — полного 20-литрового бака хватает на 400 км.

 

Полная версия