Lisatud 20.10.2026
Täiesti algusest peale välja töötatud CBR500R FOUR on varustatud uue, kõrgetel pööretel töötava neljasilindrilise ridamootoriga ning toob iseloomuliku sportmootorratta sõiduelamuse täiesti uue põlvkonna sõitjateni.
CBR500R FOUR on visuaalselt rabav ja erineb selgelt tavapärasest sportmootorrattast. See jätab tugeva mulje kõikjal, kuhu sõidab. Kompaktse, väleda ja sportliku välimusega mootorrattal on teravalt piiritletud gondlikonstruktsioon, mis ümbritseb mootorratast tihedalt ning rõhutab täpsust ja tehnilist isikupära.
Esigondel sulandub paagiga ja külgpaneelidega, luues ühtse, ettepoole suunatud disaini. Kuid see mootorratas on loodud sõitmiseks ning selle südameks on võimas ja kaunis 500 cm³ neljasilindriline ridamootor, mis pakub laia kasutatava võimsuse vahemikku ja jõulist kiirendust kuni 12 500 p/min piirajani. Maksimaalne võimsus on 53,0 kW ja pöördemoment 47,4 Nm.
Standardvarustusse kuulub Honda E-Clutch. Koos mootori elektroonilise gaasijuhtimisega (Throttle By Wire, TBW) võimaldab see sujuvalt käike üles- ja allapoole vahetada kogu pööretevahemikus. Sidurihooba pole vaja kasutada mootori käivitamisel, peatumisel ega käiguvahetusel – piisab käiguvahetushoovast. See vähendab märkimisväärselt sõiduväsimust, eriti linnaliikluses. Sidurihoob jääb siiski alles ning seda saab igal ajal kasutada.
Valida saab kolme eelseadistatud sõidurežiimi vahel: STANDARD, SPORT ja URBAN, mis on kohandatud erinevate sõidutingimuste jaoks. Lisaks võimaldavad kaks USER-režiimi reguleerida mootori võimsust, mootoriga pidurdamist ja Honda Selectable Torque Control’i (HSTC) veojõukontrolli.
Kerge ja täiesti uus terasest toruraamiga teemant-tüüpi raam kasutab mootorit kandva konstruktsioonielemendina. Juhitavus ühendab ideaalselt väleda manööverdamisvõime ja kindla stabiilsuse, suurendades sõitja enesekindlust. Ees on 41 mm KYB USD-esikahvlid, taga Pro-Link-amortisaator ja alumiiniumist õõtshark. Võimsa pidurdusjõu tagavad kaks 296 mm esipiduriketast ning Nissini radiaalkinnitusega kahekolvilised pidurisadulad. Rehvid on Pirelli Diablo Rosso IV: ees 120/70-ZR17 ja taga 160/60-ZR17.
Igapäevast kasutusmugavust lisavad viietolline värviline TFT-ekraan, mis kuvab selgelt kogu vajaliku teabe ja võimaldab mugavalt hallata mootorratta süsteeme, ning Honda RoadSynci ühenduvus Androidi ja iOS-i seadmetega. Kõiki funktsioone saab hõlpsalt juhtida vasakul juhtraual asuva neljasuunalise lülitiga. Nutitelefoni laadimiseks on olemas ka USB-C-pesa.
Saadaval on ka 35 kW võimsusega versioon A2-kategooria juhiloa omanikele.
CBR500R FOUR-i saab isikupärastada Honda originaaltarvikutega, mille hulka kuuluvad sabakott, kütusepaagi kaitsekleebis, paagi külgkaitsed, toonitud kõrgem tuuleklaas ja soojendusega käepidemed.
2027. aasta Honda CBR500R FOUR on saadaval kahes värvitoonis:
Ignition Red (Tricolour)
Mat Ballistic Black Metallic
