See leht kasutab küpsiseid. Jätkates selle lehe sirvimist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsustingimused ja küpsiste poliitika
Selleks et viia 2020. aasta CRF250R-i mudel kooskõlla lipulaeva CRF450R-iga, on sellele tehtud šassii- ja mootoritäiustusi, mis parandavad nii jõudlust kui ka juhitavust.
Mootori muudatused koos plokikaane ja kolvi täiustatud kujunduse ning optimeeritud sisse- ja väljalaskeakendega, mis kasutavad täielikult ära uusi nuki profiile, suurendavad tippvõimsust ja pöördemomenti vastavalt 4% ja 8%, parandades samal ajal üliolulist pöördemomenti madalatel kuni keskmistel pööretel. Suurema võimsuse täielikult ärakasutamiseks võeti kasutusele teise käigu parendatud ülekandearv ning kolmandal ja neljandal käigul on nüüd madala hõõrdeteguriga pinnakate sujuvamaks käiguvahetuseks. Lisaks mootori täiustustele on CRF250R-il uued sissepritsekaardid, mis põhinevad 450R-ilt saadud teadmistel, võimsuse kohandatud edastamiseks sõltuvalt valitud käigust.
Raami ja kiige massi vähendamine parandavad šassii painduvust; koos jäigema kiigega paraneb stabiilsus ja juhitavus. Vedrustust muudeti summutuse parandamiseks väikesel kiirusel.
CRF250R on nüüd saadaval uute tagumiste piduriklotsidega, mis on spetsiaalselt välja töötatud pikaealisuse tagamiseks ja jõudluse suurendamiseks, mistõttu puudub vajadus tagumise ketta katte järele. Mootorratas on saadaval uue 2020. aastaks loodud kujundusega. Ka 2020. aasta mudelil CRF250RX on kõik CRF250R-i täiustused.
