See leht kasutab küpsiseid. Jätkates selle lehe sirvimist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsustingimused ja küpsiste poliitika
Teie mootorrattas olete teie. See on see, kes te olete. Teie hinge pikendus. Seepärast ehitasime CMX500 Rebeli. Selle madalal asetseval terasest toruraamil, milles segunevad toores, vana kooli iseloom ja moodne disain, on A2-kategooria juhiloa jaoks sobiv kahesilindriline mootor, millel on iseloomu ja pöördemomenti. Oleme teinud mõned uuendused – värskelt optimeeritud juhtraua asend ja sadul on mugavamad. Stiilne eesmine porilaud on nüüd värvitud terasest. Isikupära tõeliseks väljenduseks on CMX500 Rebel S Editionil ka tänavale kohandatud stiil.
Tänavate jaoks loodud
Lihtne. Toores. Kaks sõna, mis määravad Rebeli stiili.
Paksudel rehvidel veereva mootorratta madal ja kaldus bobber’i siluett, mida kroonib järsu kaldega 11,2-liitrine kütusepaak, asetab teid kindlalt rattale. Ja see mootorratas on loodud hea välja nägema koos mootorratturiga, mitte ainult pargituna. Selle minimalistliku vormi iga nurk väljendab isikupära. Terasraam on iseloomulik disainielement. Nagu ka neli LED-esitule lampi, ümar esituli ja kompaktsed suunatuled. Viimane lihv? Püss on sõna, mida kasutatakse 2-1 väljalaskesüsteemi kirjeldamiseks. Ja selle pulseeriv heli liigutab hinge, just nii, nagu peakski.
Sõidukindlus
Sobib ideaalselt A2-kategooria juhiloa omanikele. Ja kui aus olla, kõigile neile, kes otsivad puhast kaherattalise naudingut…
Iga mootorratta süda on selle mootor ja see on CMX500 Rebelil suurepärane. Vedelikjahutusega kahe paralleelse silindriga mootor pakub suure pöördemomendiga jõudlust koos sujuva gaasireaktsiooniga ning abi-/liugsiduri juhtimine tagab kergema tunnetuse linnas ja muretud käiguvahetused. Madalal asetsev raam võimaldab kerget manööverdamist kõndimiskiirusel ja madal sadul – vaid 690 mm – võimaldab jala turvaliselt maha toetada. Loomulikult püstine sõiduasend annab teile kindla kontrolli mootorratta üle, sest juhtraud, sadul ja jalatoed on just õiges kohas.
