See leht kasutab küpsiseid. Jätkates selle lehe sirvimist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsustingimused ja küpsiste poliitika
Liiguta tabeli sisu, mugavamaks vaatamiseks keera mobiilset seadet küljele või vali lehekülje all vasakul olev töölaua versioon täisvaate nägemiseks
| Mudel |
Võimsus
kW / pmin |
Maksumus
EUR sis. km 24% |
Liising kuus
60 kuud/10% sisse |
|
| 2026 SH125 Smart Top Box | 9,6kW/8,250min-1 (95/1/EC) |
4 805
|
56 |

- Kombineeritud ABS-süsteem optimeerib pidurdusjõudu esi- ja tagapidurite vahel ning hoiab ära rataste blokeerumise pidurdamisel erinevates sõiduoludes.
- Elektrooniline sissepritse (Programmed Fuel Injection). Map-tüüpi elektrooniline süsteem tagab rattale piisava võimsusvaru ja erksuse kõikides tingimustes.
- IDLE STOP: kütust säästev ja heitgaaside hulka piirav süsteem, mis seiskab mootori automaatselt pärast kolmesekundilist töötamist tühikäigul ning käivitab mootori taas gaasipideme pööramisega seonduvalt.
- Kütusepaak mahutavusega 7 liitrit võimaldab, võttes arvesse uue mootori kütusesäästlikkust, oma klassi suurima läbisõidu ühe paagitäie kütusega.
- V-matic ülekanne. Rihm-konverter tüüpi ülekanne koos edasiarendatud kolmefaasilise operatsioonisüsteemiga tagab koos „twist-and-go“ automaatsüsteemiga sujuva käiguvahetuse kõikidel kiirustel.
- Täiesti loomupärane sõiduasend, kus sõitja keha on suurepäraselt ilmastikuolude vastu kaitstud, tagab kõrge sõidumugavuse.
- Lame 799 mm sadul on toekas, jättes samas palju liikumisruumi. Sadula hoolikalt läbimõeldud kuju ja õhuke põrand võimaldavad jalga hõlpsalt maha toetada.
- Eesmine, vasakul küljel asuv kindalaegas on väga kasulik ja kergelt ligipääsetav panipaik, mis on varustatud mitmeotstarbeliste kinnituskonksudega kottide turvaliseks kinnitamiseks oma kohale.
- Spidomeeter on suuremõõtmeline, hästiloetavate numbritega. Spidomeetri seier annab süüte sissekeeramisel korraks maksimumnäitu. Ka kütuse- ja temperatuurinäidik on osutiga, mis võimaldab näidu silmapilkse lugemise.
- Sadulaaluses panipaigas on kahel pool üks kiivrihoidik, mis mahutavad nüüdsest ka tervet pead katva kiivri.
- Optimaalse jäikuse ja vastupidavuse saavutamiseks tugevdavad raami toimet uued kümne (eelnevalt viie) ülipeene kodaraga valuveljed, millele on paigaldatud tubeless-tüüpi rehvid.
- Tagavedrustuse jäikuse eelseadistussüsteem on endise kolmeastmelise asemel muudetud viieastmeliseks, mis annab juhile suurema valikuvõimaluse sõiduomaduste seadistamiseks, mis osutub eriti kasulikuks just reisija vedamisel.
- 100mm käiguga teleskoop-tüüpi esikahvel tagab eeskujuliku teelpüsivuse ja on seades, mis lubab turvaliselt ka veidi agressiivsemat sõitu harrastada.